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	<title>Kommentare zu: Piaggio abominiert den Motorroller</title>
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	<description>Joscha Bach, KI-Forscher und Dotcommunarde, fühlt dem Internet den Puls.</description>
	<pubDate>Thu, 17 May 2012 05:11:33 +0000</pubDate>
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		<title>Von: stralau</title>
		<link>http://community.vanityfair.de/blogs/joscha-bach/2008/11/piaggio-abominiert-den-motorroller/#comment-862</link>
		<dc:creator>stralau</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Nov 2008 10:07:36 +0000</pubDate>
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		<description>Okeh. Daß es billiger ist, will ich gar nicht bestreiten

Daß der Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren so schlecht ist, liegt nahe, ich hatte es wohl kurz vergessen. Zu den Verlusten des Kraftwerkes muß man dann allerdings noch den des Elektromotors rechnen, der allerdings (nach kurzem Googeln) einen Wirkungsgrad von 60-90% bei niedrigen Leistungen und nahe 100% bei hohen Leistungen hat.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Okeh. Daß es billiger ist, will ich gar nicht bestreiten</p>
<p>Daß der Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren so schlecht ist, liegt nahe, ich hatte es wohl kurz vergessen. Zu den Verlusten des Kraftwerkes muß man dann allerdings noch den des Elektromotors rechnen, der allerdings (nach kurzem Googeln) einen Wirkungsgrad von 60-90% bei niedrigen Leistungen und nahe 100% bei hohen Leistungen hat.</p>
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		<title>Von: bach</title>
		<link>http://community.vanityfair.de/blogs/joscha-bach/2008/11/piaggio-abominiert-den-motorroller/#comment-861</link>
		<dc:creator>bach</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Nov 2008 09:48:45 +0000</pubDate>
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		<description>Ein Benzinmotor hat einen Wirkungsgrad von ca. 25%, Kohlekraftwerke kommen auf 45%. Gas liegt bei 60%, und Blockheizkraftwerke bis 85%. Klar ist die Solarzelle auf dem Dach am besten, aber selbst im schlimmsten Fall ist die CO2-Bilanz bei Strom deutlich besser als bei Benzin. Außerdem lassen sich bei Kraftwerken die sonstigen Emissionen besser kontrollieren.

Beim Fahren macht sich außerdem bemerkbar, dass das Fahren mit Strom nicht nur leiser, sondern auch eine Größenordnung billiger ist als mit Benzin.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ein Benzinmotor hat einen Wirkungsgrad von ca. 25%, Kohlekraftwerke kommen auf 45%. Gas liegt bei 60%, und Blockheizkraftwerke bis 85%. Klar ist die Solarzelle auf dem Dach am besten, aber selbst im schlimmsten Fall ist die CO2-Bilanz bei Strom deutlich besser als bei Benzin. Außerdem lassen sich bei Kraftwerken die sonstigen Emissionen besser kontrollieren.</p>
<p>Beim Fahren macht sich außerdem bemerkbar, dass das Fahren mit Strom nicht nur leiser, sondern auch eine Größenordnung billiger ist als mit Benzin.</p>
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		<title>Von: stralau</title>
		<link>http://community.vanityfair.de/blogs/joscha-bach/2008/11/piaggio-abominiert-den-motorroller/#comment-860</link>
		<dc:creator>stralau</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 Nov 2008 07:40:49 +0000</pubDate>
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		<description>Ökologisch wird das aber wohl erst, wenn man ihn auch mit Ökostrom betreibt. Anderenfalls habe ich meine Zweifel, ob die Veredelung von Fossilien zu Strom mehr nicht letzten Endes ineffizienter ist als die direkte Verbrennung.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ökologisch wird das aber wohl erst, wenn man ihn auch mit Ökostrom betreibt. Anderenfalls habe ich meine Zweifel, ob die Veredelung von Fossilien zu Strom mehr nicht letzten Endes ineffizienter ist als die direkte Verbrennung.</p>
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