(Bild: Piaggio)

Piaggio hat mal wieder einen Roller gebaut, der nicht nur verwirrend aussieht (es ist ein kurvenlagenfähiges Dreirad), sondern auch verwirrend heisst (nämlich “MP3″).
Die Dreiradbauweise wirkt verblüffend unharmonisch und verleiht dem Gefährt eine Rasenmäherhaftigkeitsanmutung. Sie ist aber bereits in früheren Modellen eingeführt, wo sie 40-Grad-Kurvenlage bei großartiger Bodenhaftung erlauben soll. Außerdem kann man damit an der Kreuzung stehen, ohne den Fuß auf die Straße zu setzen. Und auf den Ständer verzichten. Und ohne Motorradführerschein einen großen Hubraum spazierenführen, denn durch die mehrspurige Bauweise gilt das gute Stück als Auto.

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Irgendwann werden wir mit unseren ungläubigen Enkeln vorm Kamin sitzen und ihnen vom Erdöl erzählen: “Kinder, das Zeug war so billig, das haben wir damals verbrannt.” - Die Frage ist nur, womit werden wir in Zukunft herumfliegen, fahren und heizen? Selbst wenn es uns gelingt, unsere Energieversorgung auf nichtfossile Weise sicherzustellen, müssen wir die Energie noch immer speichern und verteilen. Und Akkus sind nicht nur teuer, sondern auch sehr schwer.

Der Energieträger der Zukunft ist Wasserstoff - und wird es auch immer sein, wie manche witzeln. Mit Wasserstoff kann man Autos und Generatoren betreiben, und dabei entsteht kein Kohlendioxyd, sondern nur Wasserdampf. Problematisch sind allerdings Lagerung, Verteilung und vor allem Erzeugung: Die Herstellung von Wasserstoff aus Wasser benötigt extrem viel Energie und ist daher ziemlich teuer.

Daniel Nocera vom MIT hat möglicherweise einen Teil der Lösung - zumindestens für das Herstellungsproblem.
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Chevrolt Volt (Bild: Reuters)

Warum fahren wir eigentlich nicht allesamt mit Elektroautos herum? - Elektromotoren haben einen Wirkungsgrad in der Nähe von 100 Prozent, sind sehr wartungsarm, können im Prinzip sogar in der Radnabe montiert werden, weil ihr Drehmoment weniger von der Drehzahl abhängt als beim Benzinmotor, und leise sind sie obendrein. Hinzu kommt, dass Benzin bekanntlich aus druckverflüssigten Sauriern hergestellt wird, und weil die Saurier schon lange alle sind, wird das Benzin immer teurer. - Das Problem sind die Batterien, und mehrere Technologien versprechen, das Problem zu lösen. (more…)